أخى الوافى .. أحترم رأيك ..
وأتفق معك أن تعلم شىء لن تحتاجه قد يكون مضيعة للوقت ..
ولـــــكــــــــــــن ..
ربما كان تعلمى هذه اللغة لغرض ما فى نفسى .. ربما ..
لكن ماذا لو لم يكن فى نفسى شيئا .. فهل ضيعت وقتى ..
بالقطع لا ..
أولا أنا لا آخذ من وقت أعمالى وأضيف إلى وقت التعلم ..
فأنا آخذ من وقت فراغى وراحتى .. ساعة فقط على الأكثر ..
بدون أن أخل بأى التزامات ..
ثانيا .. للتعلم متعة تفوق الحدود .. تشحذ النفس وتنمى القدرات الإبداعية ..
هذا بوجه عام .. متعة اكتشاف المجهول وتعلم الجديد ليس لها مثيل ..
ثالثا .. أنا لن أضنى نفسى بهذا الميدان .. فالله وهبنى سرعة التعلم خاصة فى اللغات ..
وهذه نعمة لا أجحدها وأدفنها بين الرمال .. عسى أنفع بها أمتى قبل نفسى ..
رابعا .. التجربة أثبتت أن تعلم اللغات دائما يأتى بالخير .. فهى كما نقول فى الإقتصاد
إستثمار طويل الأجل .. يدر نفعا على صاحبه ومجتمعه بوجه عام ..

إذا ما فائدة اليابانية ؟
اليابان أحد أهم الدول العملاقة فى عالم اليوم .. دولة محدودة المساحة
ولا تحد قدراتها حدود .. أليس من الممكن أن نستفيد كدول على الطريق من هذه الدولة الرائدة ..
مجالات كثيرة لا تحصى .. تجارة مشتركة .. نقل تكنولوجيا .. تدريب ودراسة .. ولا أخص مجالا واحدا..
نعم ربما يتحدثون الإنجليزية .. لكن أليس من الأفضل أن أحدثهم بلغتهم .. أن تفهم وتعيش وتتنفس ثقافتهم وإلا صرت ناقلا لا يرى الصورة كاملة .. قد يثمر هذا التقارب على تحقيق التفاهم سواء كما قلت لشخصى أو لبلدى .. أو لأمتى كلها ..
وسأضرب لك مثالا أفرده فى مشاركة أخرى لطول الموضوع ..
قصة أوساهير اليابانى .. ورحلته إلى ألمانيا طالبا لما نسعى له نحن اليوم ..

هذا من ناحية .. من زاوية أخرى ..
أليس لى كمسلم أن أستفيد منها فى الدعوة مثلا أو نقل الإسلام لبلد لم ينتشر فيه الإسلام بعد ..
من يدرى .. خاصة وأنا أتعلم لغة لا يقبل عليها الكثيرون مثلا ..
وأكرر .. ربما يتحدثون الإنجليزية وقد نستطيع التفاهم .. ولكن !
هل أشرح لهم الإسلام بلغتهم الثانية ولغتى أنا أيضا الثانية ..
أم أفضل أن آخذه إلى عالمه وأبسط له الحقائق .. يفيدنى أنا قبل أن يفيده هو ..
فبلغته وبيئته وأدواته .. يمكننى أن أجعله يقرأ القرآن كما يكون ..
وأنا أعلم أن العاملين فى هذا المجال يجدون صعوبة فى النقل من
العربية إلى باقى اللغات ..
لبلاغة العربية وفصاحتها دون سائر اللغات ..
وإنى من طفولتى وحتى اليوم تشغلنى نقطة هامة فى تاريخ هذه الدعوة ..
كنت دائما أتأمل وأدقق فى سفراء الرسول .. وأسرح بخيالى فأراهم وهم يدخلون حاملين الرسالة
ثم يفتحها ثم ... هنا تتوقف فجأة الصورة وأقول ... ولكن هل يتحدث لغتهم ..
هل يشرح لهم أم يدع الأمر فى يد المترجمين ..
الفارق كبير بين من يتكلم ويدافع عن قضيته وبين من ينقل لمجرد النقل ..
أطلت فى الرد جدا .. لكن أشكرك .. فقد وضعتنى على بعض النقاط والحقائق
التى لم تتأتى لى إلا بعد تأمل .. واكتملت عندى الصورة تماما ..
صوما مقبولا .. وإفطارا شهيا
وإن لم تكن من هواة تعلم اليابانية .. على الأقل اعزمنى أنا وسلسبيلا على وجبة عشاء فى مطعم يابانى .. :New2:

أوساهير " الطالب الياباني الذي نقل قوة أوربا إلى اليابان ، ونقل اليابان إلى الغرب

يقول الطالب الياباني " أوساهير" الذي بعثته حكومته للدراسة في المانيا لو أنني اتبعت نصائح أساتذتى الالمان الذي ذهبت لأدرس على أيديهم في جامعة هامبورج لما وصلت الى شي ، كانت حكومتي ارسلتني لأدرس أصول الميكانيكا العلمية كنت احلم بأن تعلم كيف اصنع محرك صغير كنت اعرف أن لكل صناعة وحدة أساسية ، او مايسمى موديل هو أساس الصناعة كلها ، فإذا عرفت كيف تصنع وضعت يدك على سر هذه الصناعة كلها ، وبدلاً من أن يأخذني الاساتذه الى معمل اومركز تدريب عملي اخذوا يعطونني كتبا لأقرأها وقرأت حتى عرفت نظرية الميكانيكا كلها ولكنني ظللت أمام المحرك - ايا كانت قوته- وكأنني اقف امام لغز لا يحل ، وفي ذات يوم ، قرأت عن معرض محركات ايطالية الصنع ، كان ذلك أول الشهر وكان معي راتبي ، وجدت في المعرض محركاً قوة حصانين ، ثمنه يعادل مرتبي كله، فأخرجت الراتب ودفعته ، وحملت المحرك ، وكان ثقيلاً جداً ، وذهبت الى حجرتي ، ووضعته على المنضدة وجعلت أنظر اليه ، كأنني أنظر إلى تاج من الجوهر ـ وقلت لنفسي : هذا هو سر قوة أوربا ، لو استطعت أن أصنع محركاً كهذا لغيرت تاريخ اليابان ، وطاف بذهني خاطر يقول : أن هذا المحرك يتألف من قطع ذات أشكال وطبائع شتى ، مغناطيس كحدوة الحصان، وأسلاك ، واذرع دافعه وعجلات ، وتروس وما الى ذلك لو أنني استطعت أن أفكك قطع هذا المحرك وأعيد تركيبها بالطريقة نفسها التي ركبوها بها ، ثم شغلته فاشتغل ، اكون قد خطوة خطوة نحو سر "موديل " الصناعة الأوربية ، وبحثت في رفوف الكتب التي عندي ، حتى عثرت على الرسوم الخاصة بالمحركات وأخذت ورقاً كثيراً ، واتيت بصندوق أدوات العمل ، ومضيت أعمل ، رسمت المحرك ، بعد ان رفعت الغطاء الذي يحمل أجزاءه ، ثم جعلت أفككه قطعة قطعة ، وكلما فككت قطعة ، رسمتها على الورقة بغاية الدقة وأعطيتها رقما وشيئا فشيئاً فككته كله ثم أعدت تركيبه ، وشغلته فأشتغل ، كاد قلبي يقف من الفرح ، استغرقت العملية ثلاثة ايام ، كنت آكل في اليوم وجبه واحده ، ولا اصيب من النوم الا مايمكنني من مواصلة العمل .

وحملت النبأ الى رئيس بعثتنا ، فقال : حسناً مافعلت ، الآن لا بد أن اختبرك ، ساتيك بمحرك متعطل ، وعليك أن تفككة وتكشف موضع الخطا وتصححه ، وتجعل هذا المحرك العاطل يعمل ، وكلفتني هذه العملية عشرة ايام ، عرفت أثناءها مواضع الخلل ، فقد كانت ثلاث من قطع المحرك بالية متآكلة ، صنعت غيرها بيدي ، صنعتها بالمطرقة والمبرد .

بعد ذلك قال رئيس البعثة ، وكان بمثابة الكاهن الذى يتولى قيادتي روحياً قال : عليك الآن أن تصنع القطع بنفسك ، ثم تركبها محركاً ولكي استطع ان افعل ذلك التحقت بمصانع صهر الحديد ، وصهر النحاس والالمنيوم بدلاً من ان اعد رسالة الدكتوراه كما اراد مني اساتذتي الالمان ، تحولت الى عامل ألبس بدلة زرقاء واقف صاغراً الى جانب عامل صهر المعادن كنت اطيع أوامره كأنه سيد عظيم حتى كنت اخدمه وقت الاكل مع انني من اسرة ساموراي ولكنني كنت أخدم اليابان وفي سبيل اليابان يهون كل شي ، قضيت في هذه الدرسات والتدريب ثماني سنوات كنت أعمل خلالها مابين عشر وخمس عشرة ساعة في اليوم وبعد أنتها يوم العمل كنت آخذ نوبة حراسة وخلال الليل كنت اراجع قواعد كل صناعة على الطبيعة .

وعلم الميكادو الحاكم الياباني بأمري ، فأرسل لي من ماله الخاص خمسة الآف جنيه انجليزي ذهب اشتريت بها أدوات مصنع محركات كاملة وأدوات والآت وعندما أردت شحنها إلى اليابان كانت نقودي قد فرغت فوضعت راتبي وكل ما ادخرته وعندما وصلت الى " نجازاكي" قيل ان الميكادو يريد ان يراني قلت : لن استحق مقابلته الا بعد أن انشي مصنع محركات كاملاً ، استغرق ذلك تسع سنوات وفي يوم من الايام حملت مع مساعدي عشرة محركات ، " صنع اليابان" قطعة قطعة ، حملناها الى القصر ودخل ميكادو وانحنينا نحييه وابتسم وقال : هذه أعذب موسيقى سمعتها في حياتي صوت محركات يابانية خالصة هكذا ملكنا " الموديل" وهو سر قوة الغرب ، نقلناها إلى اليابان ، نقلنا قوة أوربا الى اليابان ، ونقلنا اليابان الى الغرب .