تاريخ الحرب الألكترونية

[المصابر]

الطائرات بدون طيار قفزة في عالم الطيران (1)

http://www.fas.org/irp/program/collect/md324_p3.jpg
الطائرات بدون طيار ربما ستكون هي القفزة المقبلة في عالم الطيران، أو ربما ستمثل أضافة مجازفة جديدة لعنصر الأمان في الطيران في سماء مزدحمة بالطائرات.

فمنذ عام 1997 استخدمت الطائرات بدون طيار في المجال الجوي الامركي، وبشكل رئيسي من قبل الجيش الامريكي. وترغب الحكومة الامريكية في الوقت الراهن في التوسع في استخدام ذلك النوع من الطائرات ليشمل مراقبة الحدود والبيئة، والقبض على المجرمين، والمساعدة في عمليات الاغاثة خلال الكوارث.
وفي جلسة استماع للجنة الفرعية للملاحة في الكونغرس الامريكي قال نيك ساباتيني المدير المنتدب لادارة الملاحة الفيدرالية للسلامة إن" استخدام الطائرات بدون طيار هي الخطوة العظيمة المقبلة في تطور الملاحة."
ألا أن استخدام ذلك النوع من الطائرات ينطوي على مخاطر تتعلق بالسلامة وهو ما لم يخفيه ساباتيني الذي يتفق مع الطيارين في أنه لا يوجد دليل على أن هذه الطائرات يمكن أن تعمل بأمان.
ويشير المسؤول الامريكي الى أن إدارة الملاحة الفيدرالية لديها اهتمامان أساسيان يتعلقان بالسلامة وهما: كيفية التصرف عندما يفقد المراقب الملاحي على الارض الاتصال بالطائرة، والثاني هو الحاجة لتكنولوجيا تمكن الطائرة من ملاحظة وتفادي الطائرات الاخرى.
وتعتقد بعض الشركات أن الطائرات من غير طيار يمكن ان تستخدم على نطاق واسع في الاغراض التجارية تتراوح من رش المحاصيل الى التنبؤ بالطقس.
ويبدو ان إدارة الملاحة الفيدرالية عازمة على التوسع في استخدام هذه الطائرات، وفيما سمحت باختبار طائرتين فقط العام الماضي للاغراض التجارية، ستمسح لخمسين طائرة تنتمي لطرز مختلفة بإجراء تجارب طيران العام الحالي.
ورغم ذلك تواجه إدارة الملاحة انتقادات من اكثر من طرف بسبب القيود التي تضعها على استخدام هذه الطائرات.
روبرت اوين الاستاذ باحدى جامعات الطيران يرى أن تردد إدارة الملاحة الفيدرالية في التصريح للطائرات بدون طيار للاستخدام التجاري هو الشكوى رقم واحد لصناعة الطيران.
ويدعو اوين الكونغرس لان "يشجع إدارة الملاحة على تنظيم عملياتها لمنح شهادات تسمح بالتشغيل التجاري والعسكري في إطار من القيود الملائمة."

http://www.arab-eng.org/vb/showthread.php?p=90364